Britanski koncern IAG, vlasnik British Airwaysa i Iberie, ulazio je u natjecanje za kupnju dionica portugalskog nacionalnog zrakoplovnog prijevoznika TAP. Uz njega, glavni pretendenti su Air France-KLM i njemačka Lufthansa, uoči procesa djelomične privatizacije koju vodi portugalska vlada.
TAP je u rujnu objavio ohrabrujuće financijske rezultate s dobiti od 55,2 milijuna eura, zahvaljujući proširenju ponude transatlantskih letova. To je potaknulo interes velikih europskih igrača. IAG je 22. listopada podnio izjavu o interesu Parpúblici, tvrtki koja upravlja državnim udjelima. “Još nekoliko pitanja treba razjasniti prije nego ponudimo ulaganje”, naveli su iz koncerna, ističući da njihov decentralizirani model savršeno odgovara ambicijama portugalske vlade za zaštitu TAP-a i njegovo jačanje.
Parpública ima rok do 12. prosinca za izvješće o zainteresiranim stranama i njihovoj usklađenosti s uvjetima. Nakon toga, kvalificirani ponuđači podnose neobvezujuće ponude. Vlada planira prodati do 44,9 posto kapitala, s 5 posto rezerviranih za zaposlenike, dok država zadržava većinski udio.
Premijer Luís Montenegro naglasio je da će dionice biti otvorene “tvrtkama koje mogu osigurati konkurentnost i održivost TAP-a”. Očekuje se živa natjecateljska trka koja će ojačati portugalskog prijevoznika i koristiti putnicima, zaposlenicima te gospodarstvu.
### Često postavljana pitanja (FAQ)
**Što je TAP Air Portugal?**
TAP je nacionalni zrakoplovni prijevoznik Portugala, specijaliziran za transatlantske letove, koji se sada privatizira.
**Tko su glavni pretendenti za kupnju dionica TAP-a?**
Air France-KLM, Lufthansa i britanski IAG (vlasnik British Airwaysa i Iberie).
**Koliko dionica vlada prodaje?**
Do 44,9 posto kapitala, plus 5 posto za zaposlenike; država zadržava većinu.
**Zašto je interes za TAP porastao?**
Zbog nedavne dobiti od 55,2 milijuna eura i proširenja ruta.
**Koji je sljedeći korak u privatizaciji?**
Parpública će do 12. prosinca dostaviti izvješće, nakon čega slijede neobvezujuće ponude.
